Ha a profilsínvezetés a mozgatás vagy nyugalmi helyzet közben túlságosan nagy terhelésnek vagy ütésnek van kitéve, a menetpálya és a golyók között helyi maradandó deformáció keletkezik. Ha ez a maradandó deformáció egy bizonyos mértéket meghalad, az csökkenti a megvezetés zökkenomentes muködését. A statikus terhelhetoség az általános meghatározás szerint olyan statikus terhelésnek felel meg, ami maradandó 0,0001 × golyóátméro deformációt okoz azon az érintkezési ponton, ami a legjobban terhelodik. A táblázatban az értékek minden egyes profilsínvezetésre vonatkozóan kerülnek megadásra. Ezen táblázatok segítségével a tervezo ki tudja választani a megfelelo profilsínvezetést. A maximális statikus terhelés, aminek a profilsínvezetés ki van téve, a statikus terhelhetoséget nem haladhatja meg.

A megengedett statikus nyomaték az a nyomaték, ami irányában és méretében megfelel a mozgatott alkatrészek statikus terhelhetoségi értékkel megadott legnagyobb terhelhetoségének. A megengedett statikus nyomaték a lineáris mozgatórendszereknél három irányhoz van meghatározva: MX, MY és MZ.

Tartósan 80 °C feletti homérsékleteknél való használathoz acél terelorendszerekkel ellátott "tömör acél"-futókocsi ajánlott. A standard végzáró tömítések hoálló végtömítésekre, a profilsín muanyag fedosapkái pedig sárgaréz fedosapkákra cserélhetok.

A hosszú távú kenoegység jelentosen meghosszabbítja az utánkenési idoközöket. Az alkalmazástól és a környezeti feltételektol függoen akár élettartam kenés is lehetséges. Jelentosen csökkenti a kenoanyag-fogyasztást is, mivel csak a szükséges mennyiségu kenoanyag kerül felhordásra. Kompakt kialakításának és speciális konstrukciójának köszönhetoen a golyós kocsi bármilyen helyzetben felszerelheto a kenési hatás befolyásolása nélkül. A hosszú távú kenoberendezés -10 °C és 60 °C közötti környezeti homérsékleten használható.

Lineární vedení umožnuje lineární pohyb pomocí valivých prvku. Pomocí kulicek nebo válecku mezi kolejnicí a vozíkem muže lineární vedení dosáhnout mimorádne presného lineárního pohybu.

V následujícím videu se mužete podívat, jak probíhá mechanické i rucní srážení hran na lineárních vedení.

Odpor proti posuvu vozíku závisí na mnoha faktorech, napr. na zatížení, teplote, mazivu (tuk, kapalné mazivo, olej), množství maziva, rychlosti pojezdu, sérii, velikosti nebo tesnicím systému. Konkrétní specifikace odporu proti posuvu je proto možná pouze za definovaných rámcových podmínek. Klícovým faktorem je zde mazivo a podmínky mazání. Zejména pri cerstvém mazání se odpor proti posuvu výrazne zvyšuje. Avšak již po 15 metrech zábehové fáze se odpor proti posuvu opet sníží približne o 50 %.

Jednotka pro dlouhodobé mazání pro lineární vedení umožnuje mnohonásobné prodloužení intervalu mazání, a tím výrazné snížení poctu intervalu údržby. V závislosti na požadavcích lze na jeden vozík namontovat až dve jednotky pro dlouhodobé mazání.

V následujícím videu se mužete podívat, jak lze na vozík lineárního vedení namontovat adaptér maznice. Tím se minimalizuje potreba mazání. Mazivo obecne snižuje opotrebení, chrání soucást pred znecištením, a tím prodlužuje životnost. Mazivo je konstrukcním prvkem, a proto by se s ním melo pocítat již pri návrhu stroje. Stejne jako každé valivé ložisko vyžadují i lineární vedení HIWIN dostatecný prísun maziva. Možné je jak mazání tukem, tak olejem.