| Parametry techniczne | |||
|---|---|---|---|
| Przełożenie redukujące | 50 | ||
| Moment znamionowy przy 2000 obr/min | 39 | Nm | |
| Moment szczytowy przy starcie/zatrzymaniu | 98 | Nm | |
| Maksymalny średni moment | 55 | Nm | |
| Moment kolizyjny | 186 | Nm | |
| Maksymalna prędkość obrotowa na wejściu | 5600 | 1/min | |
| Maksymalna średnia prędkość obrotowa | 3500 | 1/min | |
| Wymiary montażowe | |||
|---|---|---|---|
| A | 96 | mm | |
| B | 89 | mm | |
| C | 116 | mm | |
| D | 84 | mm | |
| E | 14 | mm | |
| F | 86,5 | mm | |
| G | 6,5 | mm | |
| H | 1 | mm | |
| I | 9,7 | mm | |
| J | 15 | mm | |
| K | 10,3 | mm | |
| L | 26 | mm | |
| M | 25 | mm | |
| N | 22,5 | mm | |
| P | 5 | mm | |
| Q | 11 | mm | |
| 12 | |||
| R | M5 × 10DP | ||
| 4.5 | |||
| 105 | |||
| 12 | |||
| 105 | |||
| 8 | |||
| 12 | |||
| S1 | 12 | ||
| S2 | 4,5 | mm | |
| 76 | |||
| S3 | 105 | mm | |
| 6 | |||
| 3.4 | |||
| T1 | 12 | ||
| 105 | |||
| T2 | M4 | ||
| 20 | |||
| T3 | 105 | mm | |
| 0.32 | |||
| U | 8 | ° | |
| 2.5 | |||
| U | 8 | mm | |
| V1 | 12 | ||
| V2 | M5 × 10DP | ||
| V3 | 76 | mm | |
| W1 | 6 | ||
| W2 | Ø6,5 × 3,4DP | ||
| W3 | 3,4 | mm | |
| W4 | 105 | mm | |
| X | 20 | ° | |
| Masowy moment bezwładności | 0,32 | ×10–4kgm2 | |
| Masa | 2,5 | kg | |
| Oznaczenie | Kategoria | Produkt | Wielkość | Język |
|---|---|---|---|---|
| Przekładnia falowa DATORKER® | Katalog | Przekładnie falowe | 3 MB | |
| Nasz DATORKER ® | Ulotka | Przekładnie falowe | 1 MB | |
| Przekładnia falowa DATORKER® DSC, DSH | Instrukcja montażu | Przekładnie falowe | 10 MB | |
| Przekładnia falowa DATORKER® | Formularz projektowy | Przekładnie falowe | 120 KB |
Przekładnia falowa DATORKER® – Zasada działania i budowa
Ponizsze wideo przedstawia zasade dzialania i budowe przekladni falowej HIWIN DATORKER®.