Przejdź do treści Przejdź do menu nawigacyjnego
RGR20T
Typ:
RGR20T4000H
Numer artykułu:
12-000525

Wymiary montażowe

Wymiary montażowe
WR Szerokość szyny 20 mm
HR Wysokość szyny 21 mm
S M6
h 10 mm
P Układ otworów 30 mm
Lmax Maks. długość (E1 = E2 = P/2) 3960 mm
Lmin Min. długość 44 mm
E1/2min 7 mm
E1/2max 23 mm
Waga 2,76 kg/m
Wymiary (szyna o długości produkcyjnej)
L Długość całkowita 4.000 +20 mm
E1 20 ±0,5 mm
E2 20 +20 mm
Oznaczenie Numer artykułu Opis  
RGH20CAZAH 12-000510  
RGH20CAZBH 12-000511  
RGH20CAZAP RGH20CAZAP  
RGH20CAZBP RGH20CAZBP  
RGH20HAZAH 12-000513  
RGH20HAZBH 12-000514  
RGH20HAZAP RGH20HAZAP  
RGH20HAZBP RGH20HAZBP  
RGW20CCZAH 12-000516  
RGW20CCZBH 12-000517  
RGW20CCZAP RGW20CCZAP  
RGW20CCZBP RGW20CCZBP  
RGW20HCZAH 12-000519  
RGW20HCZBH 12-000520  
RGW20HCZAP RGW20HCZAP  
RGW20HCZBP RGW20HCZBP  
Oznaczenie Kategoria Produkt Wielkość Język
Prowadnice z szyną profilową Formularz projektowy Prowadnice z szyną profilową 173 KB
Prowadnice z szyną profilową Katalog Prowadnice z szyną profilową 7 MB
Prowadnice z szyną profilową Instrukcja montażu Prowadnice z szyną profilową 5 MB
Przejdź do Centrum pobierania
Jednostka smarowania długotrwałego prowadnicy z szyną profilową
Jednostka smarowania dlugotrwalego dla prowadnic z szyna profilowa umozliwia wielokrotne zwiekszanie okresów miedzy smarowaniami i tym samym znaczne zmniejszenie czestotliwosci konserwowania. W zaleznosci od potrzeb mozliwe jest zamontowanie az dwóch jednostek smarowania dlugotrwalego na wózek.
Montaż i demontaż osłon
Zaslepki sluza do zabezpieczania otworów montazowych szyn profilowych przed wiórami i zanieczyszczeniem. Ten film wideo pokazuje, jak latwo mozna montowac i demontowac nakladki stalowe, mosiezne lub wykonane z tworzywa sztucznego.
Sposób działania prowadnicy z szyną profilową
Prowadnica z szyna profilowa umozliwia liniowe przemieszczanie za pomoca rolek. Dzieki zastosowaniu kulek lub rolek miedzy szyna a wózkiem mozna osiagnac bardzo precyzyjny ruch liniowy prowadnicy z szyna profilowa.
Opór przesuwu w zależności od stanu smarowania
Opór przesuwu wózka zalezy od wielu czynników, np. obciazenia, temperatury, smaru (smar staly, smar plynny, olej), ilosci smaru, predkosci przesuwu, serii, wielkosci lub systemu uszczelnienia. Podanie konkretnego oporu przesuwu jest wiec mozliwe tylko przy okreslonych warunkach ramowych. Istotnym czynnikiem jest tutaj smar i stan smaru. Szczególnie przy swiezym smarowaniu znacznie wzrasta opór przesuwu. Jednak juz po 15-metrowej fazie dotarcia opór przesuwu zmniejsza sie o ok. 50%.

Fazowanie maszynowe lub ręczne
Ten film wideo pokazuje, jak dziala maszynowe i reczne fazowanie krawedzi przy prowadnicach z szyna profilowa.