Typ:
HGH25CAZBHM
Číslo položky:
80109800
Upozornění
HIRES (korozivzdorná ocel)
Wymiary montażowe
Momenty
Rozměry | |||
---|---|---|---|
H | Celková výška | 40 | mm |
H1 | 5,5 | mm | |
N | 12,5 | mm | |
W | Šířka vozíku | 48 | mm |
B | 35 | mm | |
B1 | 6,5 | mm | |
C | 35 | mm | |
L1 | 58 | mm | |
L | Délka vozíku | 84 | mm |
K1 | 15,7 | mm | |
K2 | 6 | mm | |
G | 12 | mm | |
M | M6 | ||
l | 8 | mm | |
T | 8 | mm | |
H2 | 6 | mm | |
H3 | 6 | mm | |
Hmotnost | 0,51 | kg |
Únosnosti a momenty | |||
---|---|---|---|
Cdyn | Dynamická únosnost | 34900 | N |
C0 | Statická únosnost | 52820 | N |
M0X | Statický moment | 420 | Nm |
M0Y | Statický moment | 490 | Nm |
M0Z | Statický moment | 330 | Nm |
Statická nosnost C0
Pokud je lineární vedení behem pohybu nebo v klidovém stavu vystaveno príliš vysokému zatížení nebo nárazum, dochází k trvalé lokální deformaci mezi dráhou a kulickami. Jakmile tato trvalá deformace prekrocí urcitou úroven, zhorší se plynulý provoz vedení. Podle základní definice odpovídá statická únosnost statickému zatížení, které zpusobuje trvalou deformaci o velikosti 0,0001 × prumer kulicky v míste styku, které je vystaveno nejvyššímu zatížení. Hodnoty jsou uvedeny v tabulkách pro jednotlivá lineární vedení. Konstruktér muže tyto tabulky použít k výberu vhodného lineárního vedení. Maximální statické zatížení, kterému je lineární vedení vystaveno, nesmí prekrocit statickou únosnost.
Permissible static moment M0
The permissible static moment is the moment which, in a defined direction and size, corresponds to the maximum possible load on the moving parts by the basic static load rating. The permissible static moment is defined for linear motion systems for three directions: MX, MY and MZ.
Označení | Kategorie | Produkt | Velikost | Jazyk |
---|---|---|---|---|
Prowadnice liniowe CG | Ulotka | Prowadnice z szyną profilową | 301 KB | |
Prowadnice z szyną profilową | Formularz projektowy | Prowadnice z szyną profilową | 2 MB | |
Prowadnice liniowe HIRES | Ulotka | Prowadnice z szyną profilową | 149 KB | |
Prowadnice z szyną profilową | Katalog | Prowadnice z szyną profilową | 7 MB | |
Prowadnice z szyną profilową | Instrukcja montażu | Prowadnice z szyną profilową | 4 MB |
Prowadnica z szyną profilową – smarowanie smarem przez gniazdo smarowe
Ten film wideo pokazuje, jak mozna montowac adapter smarowniczki na wózku prowadnicy z szyna profilowa. Dzieki temu naklady na smarowanie sa redukowane do minimum. Srodki smarne zasadniczo zmniejszaja zuzycie, chronia element przed zabrudzeniem i tym samym wydluzaja okres uzytkowania. Smar jest elementem konstrukcyjnym i z tego wzgledu nalezy go uwzglednic juz na etapie projektu maszyny. Prowadnice z szyna profilowa HIWIN potrzebuja, jak kazde lozysko toczne, wystarczajacego zaopatrzenia w smary. W zasadzie mozliwe jest w tym przypadku zarówno smarowanie smarem stalym jak i olejem.
Jednostka smarowania długotrwałego prowadnicy z szyną profilową
Jednostka smarowania dlugotrwalego dla prowadnic z szyna profilowa umozliwia wielokrotne zwiekszanie okresów miedzy smarowaniami i tym samym znaczne zmniejszenie czestotliwosci konserwowania. W zaleznosci od potrzeb mozliwe jest zamontowanie az dwóch jednostek smarowania dlugotrwalego na wózek.
Montaż i demontaż osłon
Zaslepki sluza do zabezpieczania otworów montazowych szyn profilowych przed wiórami i zanieczyszczeniem. Ten film wideo pokazuje, jak latwo mozna montowac i demontowac nakladki stalowe, mosiezne lub wykonane z tworzywa sztucznego.
Sposób działania prowadnicy z szyną profilową
Prowadnica z szyna profilowa umozliwia liniowe przemieszczanie za pomoca rolek. Dzieki zastosowaniu kulek lub rolek miedzy szyna a wózkiem mozna osiagnac bardzo precyzyjny ruch liniowy prowadnicy z szyna profilowa.
Opór przesuwu w zależności od stanu smarowania
Opór przesuwu wózka zalezy od wielu czynników, np. obciazenia, temperatury, smaru (smar staly, smar plynny, olej), ilosci smaru, predkosci przesuwu, serii, wielkosci lub systemu uszczelnienia. Podanie konkretnego oporu przesuwu jest wiec mozliwe tylko przy okreslonych warunkach ramowych. Istotnym czynnikiem jest tutaj smar i stan smaru. Szczególnie przy swiezym smarowaniu znacznie wzrasta opór przesuwu. Jednak juz po 15-metrowej fazie dotarcia opór przesuwu zmniejsza sie o ok. 50%.
Fazowanie maszynowe lub ręczne
Ten film wideo pokazuje, jak dziala maszynowe i reczne fazowanie krawedzi przy prowadnicach z szyna profilowa.