Típus:
CRGW20CCZAH+CS
Termékszám:
12-000659
Dimensions
Moments
| Méretek | |||
|---|---|---|---|
| H | Összmagasság | 30 | mm |
| H1 | 5 | mm | |
| N | 21,5 | mm | |
| W | Futókocsi szélessége | 63 | mm |
| B | 53 | mm | |
| B1 | 5 | mm | |
| C | 40 | mm | |
| C1 | 35 | mm | |
| L1 | 57,5 | mm | |
| L | Futókocsi hossza | 86 | mm |
| K1 | 13,8 | mm | |
| K2 | 6 | mm | |
| G | 5,3 | mm | |
| M | M6 | ||
| T | 8 | mm | |
| T1 | 10 | mm | |
| H2 | 4,3 | mm | |
| H3 | 4,3 | mm | |
| Tömeg | 0,47 | kg | |
| Terhelhetőségek és nyomatékok | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dinamikus terhelhetőség | 21300 | N |
| C0 | Statikus terhelhetőség | 46700 | N |
| M0X | Statikus nyomaték | 647 | Nm |
| M0Y | Statikus nyomaték | 460 | Nm |
| M0Z | Statikus nyomaték | 460 | Nm |
Statikus terhelhetőség C0
Ha a profilsínvezetés a mozgatás vagy nyugalmi helyzet közben túlságosan nagy terhelésnek vagy ütésnek van kitéve, a menetpálya és a golyók között helyi maradandó deformáció keletkezik. Ha ez a maradandó deformáció egy bizonyos mértéket meghalad, az csökkenti a megvezetés zökkenomentes muködését. A statikus terhelhetoség az általános meghatározás szerint olyan statikus terhelésnek felel meg, ami maradandó 0,0001 × golyóátméro deformációt okoz azon az érintkezési ponton, ami a legjobban terhelodik. A táblázatban az értékek minden egyes profilsínvezetésre vonatkozóan kerülnek megadásra. Ezen táblázatok segítségével a tervezo ki tudja választani a megfelelo profilsínvezetést. A maximális statikus terhelés, aminek a profilsínvezetés ki van téve, a statikus terhelhetoséget nem haladhatja meg.
Megengedett statikus nyomaték M0
A megengedett statikus nyomaték az a nyomaték, ami irányában és méretében megfelel a mozgatott alkatrészek statikus terhelhetoségi értékkel megadott legnagyobb terhelhetoségének. A megengedett statikus nyomaték a lineáris mozgatórendszereknél három irányhoz van meghatározva: MX, MY és MZ.
| Megnevezés | Kategória | Termék | Méret | Nyelv |
|---|---|---|---|---|
| Guidages sur rail profilé | Instructions de montage | Guidages sur rail profilé | 4 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Fiche de projet | Guidages sur rail profilé | 2 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Catalogue | Guidages sur rail profilé | 7 MB | |
| Guidages linéaires CG | Prospectus | Guidages sur rail profilé | 300 KB |
Coupe mécanique de la bande de recouvrement
Dans cette vidéo, nous vous montrons la précision avec laquelle nous découpons nos bandes de recouvrement.
Chanfreinage manuel ou automatique
Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont fonctionne le chanfreinage manuel et automatique des arêtes dans le cas des guidages sur rails profilés.
Bande de recouvrement coupée manuellement ou automatiquement
Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir comment couper les bandes de recouvrement des guidages sur rail profilé à la main et à la machine.
Résistance au déplacement en fonction de l'état de lubrification
La résistance au déplacement d'un chariot dépend de nombreux facteurs, par exemple la charge, la température, le lubrifiant (graisse, graisse fluide, huile), la quantité de lubrifiant, la vitesse de déplacement, la série, la taille ou le système d'étanchéité. Une spécification spécifique de la résistance au déplacement n'est donc possible que si les conditions générales sont définies. Un facteur important est le lubrifiant et les conditions de lubrification. En particulier dans un état fraîchement lubrifié, la résistance au déplacement est sensiblement augmentée. Cependant, après une période de rodage de 15 mètres, la résistance au déplacement est à nouveau réduite d'environ 50 %.
Montage et démontage de bouchons de protection
Les bouchons de protection servent à empêcher les impuretés et les copeaux de s’infiltrer dans les trous de montage des rails profilés. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment monter et démonter les bouchons de protection en acier, en laiton ou en plastique.
Remplacement de la bande de recouvrement – guidages sur rail profilé CG avec chariot
Montage facile, meilleure protection contre les infiltrations d’impuretés et l’usure des joints d’extrémité. Grâce au ruban de protection HIWIN, vous profitez d'un fonctionnement prolongé et d'un temps de montage réduit. Pour les chariots montés aussi, les guidages sur rail profilé HIWIN peuvent être équipés d’un ruban de protection ou le cas échéant peuvent être remplacés par un ruban de protection. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment cela fonctionne.
Montage et démontage de la bande de recouvrement
Montage facile, meilleure protection contre les infiltrations d’impuretés et l’usure des joints d’extrémité. Grâce au ruban de protection HIWIN, vous profitez d'un fonctionnement prolongé et d'un temps de montage réduit. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment monter et démonter le ruban de protection HIWIN.
Bloc de lubrification à long terme E2 d’un guidage sur rail profilé
Le bloc de lubrification à long terme E2 pour nos unités linéaires des série HG/QH, RG et EG/QE permet d’accroître largement les intervalles de lubrification et donc de nettement réduire le nombre d’intervalles d’entretien. L’huile située dans le réservoir de lubrification est alimentée vers la plaque de lubrification à l’aide de la conduite de raccordement (effet de capillarité). L’huile est ensuite amenée vers le rail profilé par les surfaces de contact de la plaque de lubrification.
Guidage sur rail profilé – graissage par un raccord de graissage
Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont un adaptateur de raccord de graissage peut être monté sur le chariot d’un guidage sur rail profilé. Cela réduit à un minimum les frais de lubrification. L’utilisation de lubrifiants réduit l’usure, protège le composant de l’encrassement et prolonge ainsi la durée d’utilisation. Le lubrifiant est un élément structurel qui devrait donc être pris en compte dès la conception d’une machine. Comme chaque palier à rouleau, les guidages sur rail profilé HIWIN ont également besoin d’un approvisionnement suffisant en lubrifiant. En principe, un graissage aussi bien qu’une lubrification à huile sont possibles.
Fonctionnement d’un guidage sur rail profilé
Un guidage sur rail profilé permet un mouvement linéaire à l’aide d’éléments de roulement. Grâce à l’utilisation de billes ou de rouleaux entre le rail et le chariot, un guidage sur rail profilé est en mesure de réaliser un mouvement linéaire d’une extrême précision.