Type:
QEW20CCZBH
Artikelnummer:
5-000669
Rozměry
Momenty
| Afmetingen | |||
|---|---|---|---|
| H | Totale hoogte | 28 | mm |
| H1 | 6 | mm | |
| N | 19,5 | mm | |
| W | Loopwagenbreedte | 59 | mm |
| B | 49 | mm | |
| B1 | 5 | mm | |
| C | 32 | mm | |
| L1 | 48,1 | mm | |
| L | Loopwagenlengte | 69,1 | mm |
| K1 | 12,3 | mm | |
| K2 | 4,15 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M6 | ||
| T | 7 | mm | |
| H2 | 6 | mm | |
| H3 | 6,5 | mm | |
| Massa | 0,31 | kg | |
| Draaggetallen en momenten | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamisch draaggetal | 16500 | N |
| C0 | Statisch draaggetal | 20210 | N |
| M0X | Statisch moment | 210 | Nm |
| M0Y | Statisch moment | 150 | Nm |
| M0Z | Statisch moment | 150 | Nm |
Langdurige smeereenheid E2
De langdurige smeereenheid verlengt de nasmeerintervallen aanzienlijk. Afhankelijk van gebruik en omgevingsvoorwaarden zelfs tot en met levenslange smering. Bovendien verlaagt die het smeermiddelverbruik aanzienlijk, omdat enkel de hoeveelheid smeermiddel wordt aangebracht die ook nodig is. Door de compacte constructie en de speciale opbouw kan de loopwagen in elke gewenste positie worden gemonteerd, zonder de smerende werking te beïnvloeden. De langdurige smeereenheid kan worden gebruikt bij een omgevingstemperatuur van -10°C tot +60°C.
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.
Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.
| Aanduiding | Categorie | Product | Grootte | Taal |
|---|---|---|---|---|
| Guidages sur rail profilé | Instructions de montage | Guidages sur rail profilé | 4 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Fiche de projet | Guidages sur rail profilé | 2 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Catalogue | Guidages sur rail profilé | 7 MB | |
| Guidages linéaires CG | Prospectus | Guidages sur rail profilé | 300 KB |
Montáž a demontáž krycích víček
Krycí vícka slouží pro ochranu montážních otvoru v kolejnicích pred trískami a necistotami. V tomto videu vám ukážeme, jak snadno nasadit a odstranit ocelová, mosazná nebo plastová krycí vícka.
Princip fungování lineárního vedení
Lineární vedení umožnuje lineární pohyb pomocí valivých prvku. Pomocí kulicek nebo válecku mezi kolejnicí a vozíkem muže lineární vedení dosáhnout mimorádne presného lineárního pohybu.
Lineární vedení – mazání tukem přes maznici
V následujícím videu se mužete podívat, jak lze na vozík lineárního vedení namontovat adaptér maznice. Tím se minimalizuje potreba mazání. Mazivo obecne snižuje opotrebení, chrání soucást pred znecištením, a tím prodlužuje životnost. Mazivo je konstrukcním prvkem, a proto by se s ním melo pocítat již pri návrhu stroje. Stejne jako každé valivé ložisko vyžadují i lineární vedení HIWIN dostatecný prísun maziva. Možné je jak mazání tukem, tak olejem.
Jednotka pro dlouhodobé mazání lineárního vedení
Jednotka pro dlouhodobé mazání pro lineární vedení umožnuje mnohonásobné prodloužení intervalu mazání, a tím výrazné snížení poctu intervalu údržby. V závislosti na požadavcích lze na jeden vozík namontovat až dve jednotky pro dlouhodobé mazání.
Odpor proti posuvu v závislosti na stavu mazání
Odpor proti posuvu vozíku závisí na mnoha faktorech, napr. na zatížení, teplote, mazivu (tuk, kapalné mazivo, olej), množství maziva, rychlosti pojezdu, sérii, velikosti nebo tesnicím systému. Konkrétní specifikace odporu proti posuvu je proto možná pouze za definovaných rámcových podmínek. Klícovým faktorem je zde mazivo a podmínky mazání. Zejména pri cerstvém mazání se odpor proti posuvu výrazne zvyšuje. Avšak již po 15 metrech zábehové fáze se odpor proti posuvu opet sníží približne o 50 %.
Strojní nebo ruční zkosení
V následujícím videu se mužete podívat, jak probíhá mechanické i rucní srážení hran na lineárních vedení.