Type :
R63-20T4-DDB-x
Dimensions
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| ds | Diamètre extérieur de la vis | 63 | mm |
| D | 95 | mm | |
| D1 | 135 | mm | |
| D2 | 115 | mm | |
| D3 | 13,5 | mm | |
| Schéma de perçage | 2 | ||
| L | Longueur écrou | 289 | mm |
| L1 | 20 | mm | |
| L2 | 25 | mm | |
| L3 | 10 | mm | |
| L4 | 15 | mm | |
| L5 | 9 | mm | |
| S | M8 × 1 | ||
| B | 100 | mm | |
| dk | 55,5 | mm | |
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 105000 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 250000 | N |
| Masse | 8 | kg | |
Racleur NBR (N) : le modèle polyvalent
Ce racleur composé de caoutchouc nitrile garantit d’excellentes propriétés d’étanchéité et de nettoyage dans la plupart des environnements. Il est donc utilisé dans la quasi-totalité des applications.
Racleur à doigts en NBR (K) : pour les saletés résistantes
Il nettoie parfaitement tous les endroits envahis de saletés tenaces. Avec ses doigts en plastique dur, ce racleur est indispensable dans les environnements avec de grosses particules de saleté.
Racleur en feutre (F) : le plus absorbant des racleur
Le feutre possède la propriété d’absorber les liquides, de les conserver, puis de les laisser ressortir. Le racleur en feutre garantit donc un raclage idéal et garantit une lubrification supplémentaire.
Racleur à doigts en feutre (V) : le duo
Avec notre duo constitué d’un racleur en feutre et d’un racleur à doigts, la saleté (grosse ou fine) n’a plus aucune chance.
| Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
|---|---|---|---|---|
| Vis à billes | Instructions de montage | Vis à billes | 6 MB | |
| Vis à billes miniature | Prospectus | Vis à billes | 142 KB | |
| Vis à billes | Catalogue | Vis à billes | 4 MB | |
| Vis à billes | Fiche de projet | Vis à billes | 151 KB |
Vis à billes miniature
Quand il faut un maximum de précision dans un minimum d’espace, nos vis à billes miniatures sont le choix idéal : grâce à leur forme compacte de 4 à 12 mm, elles s’utilisent dans des applications avec un encombrement très réduit sans faire de compromis au niveau de la capacité de charge ou encore du comportement de marche.
