Dimensions
Accélération max. amax en fonction de la charge utile externe
Fléchissement w sur la longueur d’axe LAW non soutenue sous la charge utile
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Lc | Longueur totale de chariot | 390 | mm |
| A | Racleur de bande | 47,5 | mm |
| B | Espacement des capteurs | 204 | mm |
| C | Espacement des capteurs | 129 | mm |
| LT | Longueur totale | LT = LST + 508 | mm |
| Caractéristiques de contrainte | |||
|---|---|---|---|
| Fydynmax | Force maximale | 7800 | N |
| Fzdynmax | Force maximale | 10602 | N |
| Mxdynmax | Couple maximal | 721 | Nm |
| Mydynmax | Couple maximal | 1007 | Nm |
| Mzdynmax | Couple maximal | 741 | Nm |
| z | Arête supérieure chariot – milieu du guidage | 58,48 | mm |
| Données techniques générales | |||
|---|---|---|---|
| vmax | Vitesse max. | 5 | m/s |
| amax | Accélération max. | 60 | m/s² |
| Charge utile standard | 150 | kg | |
| Longueur totale maximale | 5836 | mm | |
| Répétabilité | ± 0.005 | mm | |
| Planéité | ± 0.03 | mm/300 mm | |
| Rectitude | ± 0.03 | mm/300 mm | |
| Ix | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 2071928 | mm⁴ |
| Iy | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 19658810 | mm⁴ |
| Guidage | |||
|---|---|---|---|
| Type de guidage | QHH20CA | ||
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 23080 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 25630 | N |
| Entraînement | |||
|---|---|---|---|
| Moteur linéaire | LMSA22 | ||
| Force permanente | 362 | N | |
| Pic de force | 1023 | N | |
| Valeurs mécaniques caractéristiques | |||
|---|---|---|---|
| Masse du chariot | 6,56 | kg | |
| Masse si course 0 | 18,14 | kg | |
| Masse par mètre de course | 21,81 | kg/m | |
| Fl | Force de déplacement chariot | 7 | N |
Bande de recouvrement
La bande de recouvrement en acier empêche l’entrée de saletés et de poussière à l’intérieur de l’axe. En outre, la bande de recouvrement permet un emploi des axes dans des zones présentant des corps étrangers grossiers, à arêtes vives ou brûlants. Les barres magnétiques intégrées dans le profil de l’axe maintiennent la bande bien en position et renforcent l’effet d’étanchéité.
Lubrification
Pour entretenir confortablement l’axe linéaire, un raccord de graissage est respectivement monté à gauche et à droite du chariot pour chaque point de lubrification. Ceci permet d’avoir toujours un accès optimal pour le regraissage, même dans des conditions d’installation difficiles. Pour plus d’informations sur la lubrification et la maintenance, veuillez vous référer au manuel de montage.
| Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
|---|---|---|---|---|
| Axes à moteur linéaire HT-L, HB-L | Instructions de montage | Systèmes mono & multi-axes | 2 MB | |
| Axes linéaires et systèmes d’axes HX | Catalogue | Systèmes mono & multi-axes | 13 MB | |
| Axes linéaires HM, HT, HB, HD | Fiche de projet | Systèmes mono & multi-axes | 285 KB |
HIWIN HX : Une gamme d’axes pour les possibilités infinies
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