Typ:
CGW15CCZ0H
Artikelnummer:
5-002303
Afmetingen
Koppels
| Abmessungen | |||
|---|---|---|---|
| H | Gesamthöhe | 24 | mm |
| H1 | 4,1 | mm | |
| N | 16 | mm | |
| W | Laufwagenbreite | 47 | mm |
| B | 38 | mm | |
| B1 | 4,5 | mm | |
| C | 30 | mm | |
| C1 | 26 | mm | |
| L1 | 39,6 | mm | |
| L | Laufwagenlänge | 58,2 | mm |
| K2 | 4,25 | mm | |
| G | 6 | mm | |
| M | M5 | ||
| T | 6 | mm | |
| T1 | 6,5 | mm | |
| H2 | 3,8 | mm | |
| H3 | 3,8 | mm | |
| Masse | 0,14 | kg | |
| Tragzahlen und Momente | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamische Tragzahl | 14700 | N |
| C0 | Statische Tragzahl | 23470 | N |
| M0X | Statisches Moment | 190 | Nm |
| M0Y | Statisches Moment | 140 | Nm |
| M0Z | Statisches Moment | 140 | Nm |
Langzeitschmiereinheit EC
Die Langzeitschmiereinheit verlängert die Nachschmierintervalle deutlich. Je nach Anwendung und Umgebungsbedingungen, bis hin zur Lebensdauerschmierung. Außerdem reduziert sie deutlich den Schmiermittelverbrauch, da nur die Schmiermittelmenge aufgetragen wird, die auch benötigt wird. Durch die kompakte Bauweise sowie den speziellen Aufbau kann der Laufwagen in jeder beliebigen Position montiert werden, ohne dass die Schmierwirkung beeinflusst wird. Die Langzeitschmiereinheit kann bei einer Umgebungstemperatur von -10°C bis +60°C eingesetzt werden.
Statische Tragzahl C0
Wenn eine Profilschienenführung während der Bewegung oder im Stillstand übermäßig hohen Lasten oder Schlägen ausgesetzt wird, entsteht eine lokale bleibende Verformung zwischen Laufbahn und Kugeln. Sobald diese bleibende Verformung ein bestimmtes Maß überschreitet, beeinträchtigt sie den leichtgängigen Betrieb der Führung. Die statische Tragzahl entspricht laut ihrer grundsätzlichen Definition einer statischen Last, die eine bleibende Verformung von 0,0001 × Kugeldurchmesser an dem Kontaktpunkt hervorruft, der am stärksten belastet wird. Die Werte werden in den Tabellen für jede Profilschienenführung angegeben. Anhand dieser Tabellen kann der Konstrukteur eine passende Profilschienenführung auswählen. Die maximale statische Last, der eine Profilschienenführung ausgesetzt wird, darf die statische Tragzahl nicht überschreiten.
Zulässiges statisches Moment M0
Das zulässige statische Moment ist das Moment, das in einer definierten Richtung und Größe der größtmöglichen Belastung der beweglichen Teile durch die statische Tragzahl entspricht. Das zulässige statische Moment ist für lineare Bewegungssysteme für drei Richtungen definiert: MX, MY und MZ.
HIWIN-Beschichtung HICOAT CZS
HICOAT CZS ist eine sehr dünne Zink-Beschichtung, die einen sehr guten Korrosionsschutz ermöglicht, auch in Radien und Fasen. Kleinere blanke Stellen bleiben durch die kathodische Schutzwirkung korrosionsgeschützt. Dadurch wird – im Vergleich zu unbeschichteten Teilen – eine deutlich längere Gebrauchsdauer erreicht. Die CZS-Beschichtung steht für die Baureihen HG, EG und CG zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie im Katalog "Profilschienenführungen" unter dem Kapitel "HIWIN-Beschichtungen für Profilschienenführungen".
HIWIN-Beschichtung HICOAT CTS
HICOAT CTS ist eine Dünnschicht-Verchromung, die einen guten Korrosionsschutz und einen sehr guten Verschleißschutz bietet. Die hohe Veschleißfestigkeit resultiert aus der sehr hohen Härte der Beschichtung. Die CTS-Beschichtung ist Cr(VI)-frei und lebensmitteltauglich. Sie steht für die Baureihen HG, EG, CG und WE zur Verfügung. Weitere Informationen finden Sie im Katalog "Profilschienenführungen" unter dem Kapitel "HIWIN-Beschichtungen für Profilschienenführungen".
| Bezeichnung | Kategorie | Produkt | Größe | Sprache |
|---|---|---|---|---|
| Guidages sur rail profilé | Instructions de montage | Guidages sur rail profilé | 4 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Fiche de projet | Guidages sur rail profilé | 2 MB | |
| Guidages sur rail profilé | Catalogue | Guidages sur rail profilé | 7 MB | |
| Guidages linéaires CG | Prospectus | Guidages sur rail profilé | 300 KB |
Langdurige smeereenheid E2 van een profielrailgeleiding
De langdurige smeereenheid E2 voor onze lineaire geleidingen uit de series HG/QH, RG en EG/QE maakt het mogelijk om de smeerintervallen met een meervoud te verlengen en daarmee het aantal onderhoudsintervallen aanzienlijk te verlagen. De olie die zich in de smeertank bevindt, wordt met behulp van het aansluitstuk (capillair effect) naar de smeerplaat gevoerd. Via de contactplaten van de smeerplaat wordt de olie afgegeven aan de profielrail.
Profielrailgeleiding - vetsmering via een smeernippel
In de volgende video kunt u zien hoe een smeernippeladapter op de slede van een profielrailgeleiding kan worden gemonteerd. Dit reduceert de kosten voor een smering tot een minimum. Smeermiddelen verminderen over het algemeen de slijtage, beschermen het component tegen verontreiniging en verlengen zo de gebruiksduur. Het smeermiddel is een constructieonderdeel en moet dus al in aanmerking worden genomen bij het ontwerp van een machine. Zoals elk wentellager hebben ook de HIWIN-profielrailgeleidingen een voldoende toevoer van smeermiddelen nodig. Hierbij is in principe is zowel vet- als oliesmering mogelijk.
Montage en demontage van afdekkappen
De afdekkappen dienen om de montageboringen van de profielrails vrij te houden van spanen en vuil. In deze video laten we zien hoe u eenvoudig afdekkappen van staal, messing of kunststof kunt monteren en demonteren.
Vervangen van de afdekband – profielrailgeleidingen CG met loopwagen
Eenvoudige montage, betere bescherming tegen het binnendringen van vuil en tegen slijtage van de eindafdichtingen. Met HIWIN-afplakband kunt u een langere levensduur bereiken met kortere montagetijden. Ook bij gemonteerde loopwagen kunnen HIWIN-profielrailgeleidingen ook worden opgewaardeerd met een afdekband of een afdekband kan indien nodig worden vervangen. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren.
Montage en demontage van afdekband
Eenvoudige montage, betere bescherming tegen het binnendringen van vuil en tegen slijtage van de eindafdichtingen. Met HIWIN-afplakband kunt u een langere levensduur bereiken met kortere montagetijden. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren.
Nieuwe CG-profielrailgeleiding van HIWIN – Hannover Messe 2018
Uitbreiding van het productportfolio, of het nu gaat om X- of O-opstelling, de juiste profielrailgeleiding voor elke toepassing.
Machinaal snijden van de afdekband
In deze video laten we zien met welke precisie we onze afdekbanden snijden.
Machinaal of handmatig afschuinen
In de volgende video kunt u zien hoe het afschuinen van randen op profielrailgeleiders machinaal en handmatig in zijn werk gaat.
Machinaal of handmatig toegesneden afdekband
In de volgende video kunt u zien hoe afdekbanden van profielrailgeleiders machinaal en handmatig op maat worden gesneden.
Verplaatsingsweerstand afhankelijk van de smeertoestand
De verplaatsingsweerstand van een loopwagen is afhankelijk van vele factoren, zoals de belading, temperatuur, smeerstof, (vet, vloeibaar vet, olie) hoeveelheid smeerstof, verplaatsingssnelheid, serie, bouwgrootte of het afdichtingssysteem. Een concrete specificatie van de verplaatsingsweerstand is daarom alleen mogelijk met gespecificeerde randvoorwaarden. Een essentiële factor hierbij is het smeerstof en de smeertoestand. Vooral in pas gesmeerde toestand, is de verplaatsingsweerstand aanzienlijk verhoogd. Maar al na een inloopfase van 15 meter is de verplaatsingsweerstand weer met ca. 50% verminderd.
Werkwijze van een profielrailgeleiding
Een profielrailgeleiding maakt een lineaire beweging met behulp van kogels mogelijk. Door het gebruik van kogels of rollen tussen rail en loopwagen kan een profielrailgeleiding een uiterst precieze lineaire beweging bereiken.