Wenn eine Profilschienenführung während der Bewegung oder im Stillstand übermäßig hohen Lasten oder Schlägen ausgesetzt wird, entsteht eine lokale bleibende Verformung zwischen Laufbahn und Kugeln. Sobald diese bleibende Verformung ein bestimmtes Maß überschreitet, beeinträchtigt sie den leichtgängigen Betrieb der Führung. Die statische Tragzahl entspricht laut ihrer grundsätzlichen Definition einer statischen Last, die eine bleibende Verformung von 0,0001 × Kugeldurchmesser an dem Kontaktpunkt hervorruft, der am stärksten belastet wird. Die Werte werden in den Tabellen für jede Profilschienenführung angegeben. Anhand dieser Tabellen kann der Konstrukteur eine passende Profilschienenführung auswählen. Die maximale statische Last, der eine Profilschienenführung ausgesetzt wird, darf die statische Tragzahl nicht überschreiten.

Das zulässige statische Moment ist das Moment, das in einer definierten Richtung und Größe der größtmöglichen Belastung der beweglichen Teile durch die statische Tragzahl entspricht. Das zulässige statische Moment ist für lineare Bewegungssysteme für drei Richtungen definiert: MX, MY und MZ.

Les bouchons de protection servent à empêcher les impuretés et les copeaux de s’infiltrer dans les trous de montage des rails profilés. Dans cette vidéo, nous vous montrons comment monter et démonter les bouchons de protection en acier, en laiton ou en plastique.

Le bloc de lubrification à long terme E2 pour nos unités linéaires des série HG/QH, RG et EG/QE permet d’accroître largement les intervalles de lubrification et donc de nettement réduire le nombre d’intervalles d’entretien. L’huile située dans le réservoir de lubrification est alimentée vers la plaque de lubrification à l’aide de la conduite de raccordement (effet de capillarité). L’huile est ensuite amenée vers le rail profilé par les surfaces de contact de la plaque de lubrification.

Dans la vidéo suivante, vous voyez la manière dont un adaptateur de raccord de graissage peut être monté sur le chariot d’un guidage sur rail profilé. Cela réduit à un minimum les frais de lubrification. L’utilisation de lubrifiants réduit l’usure, protège le composant de l’encrassement et prolonge ainsi la durée d’utilisation. Le lubrifiant est un élément structurel qui devrait donc être pris en compte dès la conception d’une machine. Comme chaque palier à rouleau, les guidages sur rail profilé HIWIN ont également besoin d’un approvisionnement suffisant en lubrifiant. En principe, un graissage aussi bien qu’une lubrification à huile sont possibles.

Un guidage sur rail profilé permet un mouvement linéaire à l’aide d’éléments de roulement. Grâce à l’utilisation de billes ou de rouleaux entre le rail et le chariot, un guidage sur rail profilé est en mesure de réaliser un mouvement linéaire d’une extrême précision.