Type :
HM120S020
Afmetingen
Kritisch toerental n over slaglengte as LST
Doorbuiging w over ongesteunde aslengte LAW onder nuttige last
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Lc | Longueur totale de chariot | 575 | mm |
| B | Espacement des capteurs | 68,5 | mm |
| C | Espacement des capteurs | 473,5 | mm |
| E | Position finale si zéro mécanique | 70 | mm |
| F | Position finale si zéro mécanique | 33 | mm |
| LT | Longueur totale | LT = LST + 758 | mm |
| Caractéristiques de contrainte | |||
|---|---|---|---|
| Fydynmax | Force maximale | 15327 | N |
| Fzdynmax | Force maximale | 15327 | N |
| Mxdynmax | Couple maximal | 139 | Nm |
| Mydynmax | Couple maximal | 3311 | Nm |
| Mzdynmax | Couple maximal | 3311 | Nm |
| z | Arête supérieure chariot – milieu du guidage | 99,1 | mm |
| Données techniques générales | |||
|---|---|---|---|
| Course max. | 4716 | mm | |
| vmax | Vitesse max. | 1 | m/s |
| amax | Accélération max. | 15 | m/s² |
| Fx_max | Force d’avance max. | 4069 | N |
| Ma_max | Couple d’entraînement max. | 13,8 | Nm |
| Charge utile standard | 120 | kg | |
| Longueur totale maximale | 5474 | mm | |
| Répétabilité | ± 0.02 | mm | |
| Ix | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 6235456 | mm⁴ |
| Iy | Moment d’inertie géométrique du section transversale | 8646933 | mm⁴ |
| Guidage | |||
|---|---|---|---|
| Type de guidage | QHW30CC | ||
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 58260 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 66340 | N |
| Entraînement | |||
|---|---|---|---|
| Diamètre nominal de vis | 32 | mm | |
| Pas | 20 | mm | |
| Jeu axial | 0,02 | mm | |
| Cdyn | Capacité de charge dynamique | 22100 | N |
| C0 | Capacité de charge statique | 50600 | N |
| Valeurs mécaniques caractéristiques | |||
|---|---|---|---|
| Masse du chariot | 8,51 | kg | |
| Masse si course 0 | 28,47 | kg | |
| Masse par mètre de course | 24,01 | kg/m | |
| Jrot. | Couple de masse inertielle si course 0 | 7,55 | kgcm² |
| Jrot. | Moment d'inertie de la masse par course de 1 m | 8,08 | kgcm² |
| Couple de marche à vide si course 0 | 0,85 | Nm | |
Chariot
Les axes à vis HIWIN sont disponibles avec deux longueurs de chariot différentes, selon la taille et la dimension de la charge à transporter. Afin de garantir un alignement reproductible idéal du plan de montage, chaque trou taraudé possède un trou d’ajustage supplémentaire permettant la fixation de la charge utile avec des douilles de centrage. Vous trouverez les douilles de centrage correspondantes dans les accessoires.
Fixation du moteur et transmission par courroie
La structure en plusieurs parties de l’adaptateur moteur/transmission crée une interface d’entraînement extrêmement flexible pour l’ajout ou la modification de la technologie d’entraînement. En option, le montage sur le moteur peut être tourné de 180° à l’aide d’une transmission par courroie, ce qui réduit considérablement la longueur totale. Vous pouvez configurer ici l’adaptateur de transmission adapté pour votre axe.
Bande de recouvrement
La bande de recouvrement en acier empêche l’entrée de saletés et de poussière à l’intérieur de l’axe. En outre, la bande de recouvrement permet un emploi des axes dans des zones présentant des corps étrangers grossiers, à arêtes vives ou brûlants. Les barres magnétiques intégrées dans le profil de l’axe maintiennent la bande bien en position et renforcent l’effet d’étanchéité.
Palier de vis
Dans le cas d’applications présentant de longues voies de déplacement et une vitesse élevée, la vitesse de rotation critique de la broche est rapidement atteinte, de sorte qu’un support adapté est nécessaire afin d’empêcher une remontée de la broche. Jusqu’à trois supports de broche embarqués peuvent être montés de chaque côté du chariot sur les axes à vis HIWIN. Cela permet un déplacement à vitesse de rotation maximale, même dans le cas de grandes courses.
Lubrification
Pour entretenir confortablement l’axe linéaire, un raccord de graissage est respectivement monté à gauche et à droite du chariot pour chaque point de lubrification. Ceci permet d’avoir toujours un accès optimal pour le regraissage, même dans des conditions d’installation difficiles. Pour plus d’informations sur la lubrification et la maintenance, veuillez vous référer au manuel de montage.
Pas de vis
Les vis à billes HIWIN intégrées assurent une précision de pas et une rigidité élevées pour un positionnement précis. Il existe pour chaque taille différents pas afin de pouvoir répondre de manière optimale aux exigences en matière de force d'avance et de dynamique.
| Désignation | Catégorie | Produit | Taille | Langue |
|---|---|---|---|---|
| Lineaire assen HM, HT, HB, HD | Projectblad | Lineaire assen & lineaire assystemen | 305 KB | |
| Spindelassen HM-S, HT-S | Montagehandleiding | Lineaire assen & lineaire assystemen | 4 MB | |
| Lineaire assen en assystemen HX | Catalogus | Lineaire assen & lineaire assystemen | 13 MB |
HIWIN HX: Eén asfamilie – talloze mogelijkheden
Een innovatief ontwerp, twee uitvoeringen, drie soorten aandrijvingen en talloze mogelijkheden. Het flexibele HIWIN HX assysteem biedt de juiste oplossing voor uw ideeën.
Montage van de eindschakelaars en instellen van de schakelafstand voor lineaire HIWIN-assen
De eindschakelaars of extra referentieschakelaars worden bij lineaire HIWIN-assen snel en eenvoudig gemonteerd en zijn traploos regelbaar. De schakelafstand tot het dempingselement kan eenvoudig worden ingesteld met behulp van een voelermaat. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren. Aanbeveling voor gereedschap/hulpmiddelen: set inbussleutels, borgring, voelermaat, rubberhamer, plaatschaar, meetlat, montagehandleiding.
Afdekbandwissel bij een lineaire module HM
De afdekband kan snel en eenvoudig worden verwisseld op de lineaire HIWIN-modules HM. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren. Aanbeveling voor gereedschap/hulpmiddelen: - set inbussleutels, borgring, snijvaste handschoenen, permanente marker, winkelhaak, plaatschaar, pluisvrije doek, montagehandleiding.