Type:
CRGH45HAZAH+CS
Artikelnummer:
12-000703
Dimensions
Moments
| Afmetingen | |||
|---|---|---|---|
| H | Totale hoogte | 70 | mm |
| H1 | 8 | mm | |
| N | 20,5 | mm | |
| W | Loopwagenbreedte | 86 | mm |
| B | 60 | mm | |
| B1 | 13 | mm | |
| C | 80 | mm | |
| L1 | 139,8 | mm | |
| L | Loopwagenlengte | 187 | mm |
| K1 | 37,9 | mm | |
| K2 | 10 | mm | |
| G | 12,9 | mm | |
| M | M10 | ||
| l | 17 | mm | |
| T | 16 | mm | |
| H2 | 20 | mm | |
| H3 | 24 | mm | |
| Massa | 4,13 | kg | |
| Draaggetallen en momenten | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamisch draaggetal | 116000 | N |
| C0 | Statisch draaggetal | 230900 | N |
| M0X | Statisch moment | 6330 | Nm |
| M0Y | Statisch moment | 5470 | Nm |
| M0Z | Statisch moment | 5470 | Nm |
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.
Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.
| Aanduiding | Categorie | Product | Grootte | Taal |
|---|---|---|---|---|
| Linear guideways | Assembly Instructions | Linear guideways | 4 MB | |
| Linear guideways | Project planning sheet | Linear guideways | 2 MB | |
| Linear guideways | Catalogue | Linear guideways | 7 MB | |
| CG linear guideways | Flyer | Linear guideways | 299 KB |
Principle of operation of a linear guideway
A linear guideway makes it possible to move in a linear motion with rolling elements. The use of balls and rolls between the rail and block in a linear guideway makes precise linear movements possible.
Machine blank of cover strip
In this video, we show you the precision with which we cut cover strips.
Mechanical or manual chamfering
In the following video, you can see how chamfering edges on linear guideways works both mechanically and manually.
Cover strip cut by machine vs. cut manually
In the following video you can see how to cut cover strips by machine or manually.
Displacement resistance depending on lubrication condition
The displacement resistance of a carriage depends on many factors, e.g. load, temperature, lubricant (grease, fluid grease, oil), lubricant quantity, travel speed, series, size or the sealing system. A concrete specification of the displacement resistance is therefore only possible with defined general conditions. An essential factor here is the lubricant and the lubrication condition. Especially in freshly lubricated condition, the displacement resistance is clearly increased. However, after a running-in period of 15 metres, the displacement resistance is reduced again by approx. 50%.
Langzeitschmiereinheit E2 einer Profilschienenführung
Die Langzeitschmiereinheit E2 für unsere Lineareinheiten der Baureihen HG/QH, RG und EG/QE ermöglichen, die Schmierintervalle um ein Vielfaches zu erhöhen und damit die Anzahl der Wartungsintervalle deutlich zu reduzieren. Das im Schmiertank befindliche Öl wird mithilfe des Anschlussstücks (Kapillareffekt) zur Schmierplatte befördert. Über die Kontaktflächen der Schmierplatte wird das Öl auf die Profilschiene abgegeben.
Linear guideway – grease lubrication via lubricating nipple
In the following video, you can see how a lubricating nipple adapter can be mounted on the carriage of a linear guideway. This reduces the effort for lubrication to a minimum. Lubricants basically reduce wear, protect the component from contamination and thus extend the service life. The lubricant is a constructional element and should therefore be taken into consideration when designing a machine. Like any rolling bearing, HIWIN linear guideways also require an adequate supply of lubricant. Both grease and oil lubrication are possible.
Assembly and disassembly of cover caps
The cover caps are used to keep the mounting holes of the profile rails free of chips and dirt. In this video, we show you how to easily assemble and disassemble steel, brass or plastic cover caps.
Exchange of the cover strip – CG linear guideways with block
Easy installation, better protection against dirt ingress and wear of the end seals. With the HIWIN cover strip, you achieve longer lifetimes with shorter assembly times. Even with installed blocks, HIWIN linear guideways can be equipped with a cover strip or exchanged for a cover strip if necessary. We’ll show you how in this video.
Assembly and disassembly of the cover strip
Easy installation, better protection against dirt ingress and wear of the end seals. With the HIWIN cover strip, you achieve longer lifetimes with shorter assembly times. In this video, we show you how to easily assemble and disassemble the HIWIN cover strip.